M6 Fender-Style Estándar+Bloqueo
M6 Fender-Style Estándar+Bloqueo
Desde 21,50 €*
Disponible de inmediato, tiempo de entrega aprox. 1-3 días Alemania, 3-5 días Europa, 5-7 días otros países
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Características especiales
- Aspecto y dimensiones originales con la última tecnología Schaller.
- Mecánica de repuesto exacta para guitarras Fender con dimensiones originales y calidad probada de Schaller.
- También disponible como modelo de bloqueo con tornillo de bloqueo sobre las viviendas disponibles.
Especificaciones técnicas
- Traducción: 1:18
- Peso por mecanismo individual: 37 g Incluye tornillo hueco
Alcance de la entrega
- 6 x tornillos huecos
- 6 x arandelas de collar con escalón (para un montaje sin problemas y un centrado permanente del eje)
- Solo el modelo con bloqueo (escalonado) se entrega con 3 ejes de ajuste de 19,5 mm y 3 x 21,0 mm (ver ilustración en el configurador
Nota: ¡Modelos con dos pivotes, estilo Fender y con bloqueo!
- El nuevo M6 Pin (con dos pivotes) presenta un tamaño de carcasa idéntico al del modelo Schaller anterior (con un solo pivote). Al cambiar del modelo antiguo al nuevo, consulte la imagen siguiente y el plano técnico al final de la descripción del producto. La separación correcta entre pivotes (de centro a centro) es de 10 mm.
- Las dimensiones difieren de las de los clavijeros con pivote estilo Fender:
Algunas guitarras Fender cuentan con clavijeros con una separación entre pivotes de 10 mm. Sin embargo, la distancia entre los pivotes y el centro del eje de la clavija varía: pivote Fender = 11,7 mm frente a pivote Schaller M6 = 8 mm. Por lo general, nuestros clavijeros M6 estilo Fender (disponibles opcionalmente con rueda de bloqueo en la carcasa) son más adecuados para instrumentos Fender, ya que coinciden con la separación de 11,7 mm (consulte el plano técnico en la imagen anterior). - En el configurador, también puede seleccionar la variante con bloqueo, que cuenta con una rueda estriada en la carcasa.
(Dibujos técnicos sin garantía. Muestran cualquier ejemplo de aleta y eje de actuación. La información específica de los respectivos ejes de actuación se puede encontrar en el configurador al seleccionar el eje de actuación.)
(Schaller GmbH no asume ninguna garantía ni responsabilidad por la exactitud, exactitud e integridad de los siguientes dibujos técnicos).
Dibujos técnicos
- Traducción: 1:18
- Peso por mecanismo individual: 37 g Incluye tornillo hueco
Alcance de la entrega
- 6 x tornillos huecos
- 6 x arandelas de collar con escalón (para un montaje sin problemas y un centrado permanente del eje)
- Solo el modelo con bloqueo (escalonado) se entrega con 3 ejes de ajuste de 19,5 mm y 3 x 21,0 mm (ver ilustración en el configurador
(Dibujos técnicos sin garantía. Muestran cualquier ejemplo de aleta y eje de actuación. La información específica de los respectivos ejes de actuación se puede encontrar en el configurador al seleccionar el eje de actuación.)
(Schaller GmbH no asume ninguna garantía ni responsabilidad por la exactitud, exactitud e integridad de los siguientes dibujos técnicos).
Nota: ¡Modelos con dos pivotes, estilo Fender y con bloqueo!
- El nuevo M6 Pin (con dos pivotes) presenta un tamaño de carcasa idéntico al del modelo Schaller anterior (con un solo pivote). Al cambiar del modelo antiguo al nuevo, consulte la imagen siguiente y el plano técnico al final de la descripción del producto. La separación correcta entre pivotes (de centro a centro) es de 10 mm.
- Las dimensiones difieren de las de los clavijeros con pivote estilo Fender:
Algunas guitarras Fender cuentan con clavijeros con una separación entre pivotes de 10 mm. Sin embargo, la distancia entre los pivotes y el centro del eje de la clavija varía: pivote Fender = 11,7 mm frente a pivote Schaller M6 = 8 mm. Por lo general, nuestros clavijeros M6 estilo Fender (disponibles opcionalmente con rueda de bloqueo en la carcasa) son más adecuados para instrumentos Fender, ya que coinciden con la separación de 11,7 mm (consulte el plano técnico en la imagen anterior). - En el configurador, también puede seleccionar la variante con bloqueo, que cuenta con una rueda estriada en la carcasa.