M6 Pin
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Regístrate ahoraEl nuevo M6 Pin: una leyenda en la perfección
Se levanta el telón para el Serie M6:Con su relación de transmisión 1:18, garantiza precisión inigualable y un excelente confort de afinación. Está disponible en una impresionante variedad de diseños y detalles.
Este El M6 original marcó un nuevo estándar en todo el mundo en 1966. Mecánica cerrada. Desde 2017, el M6 ha ofrecido numerosos Mejoras e innovaciones sin perder su aura única. perder.
Funciones especiales
- Tu funcionalidad perfecta en Combinado con una relación de transmisión mejorada de 1:18 para un proceso de afinación preciso y aterciopelado.
- Todas las piezas son CNC fabricado con alta precisión, superficie refinada y El accionamiento autoblocante garantiza un movimiento uniforme y sintonización sensible y estable.
- Proporcionamos todos los ejes de ajuste Fabricados en latón de alta calidad, se encajan con precisión en la carcasa. y garantizan la mayor estabilidad de ajuste posible y ausencia de desgaste.
- El innovador disco de collar M6 con escalón garantiza un montaje sin problemas y un centrado permanente y sólido del eje.
- Todas las mecánicas cerradas están lubricadas permanentemente con grasa especial Schaller y, por lo tanto, no requieren ningún mantenimiento
Ventajas del disco de collar Schaller M6. Etapa
Esta La innovación de Schaller facilita la instalación de la mecánica M6 y Proporciona protección adicional para un funcionamiento perfecto y una mayor longevidad. Su mecanismo de afinación. El paso adicional en la parte inferior del disco del collarín M6 (con un diámetro de 10 mm) centra el eje de la cuerda sobre el tornillo hueco Fiable y hace un agujero escalonado en la placa principal. superfluo. Esta función elimina el momento de inclinación y elimina el Presión tanto del eje de la cuerda como del tornillo de montaje. en la parte trasera.
Nota: ¡dos pasadores, pasadores de guardabarros y modelos con bloqueo!
- El nuevo El pasador M6 (con dos pasadores) tiene un tamaño de carcasa idéntico al modelo anterior de Schaller (con un pasador). Para el cambio de antiguo por nuevo, tenga en cuenta la siguiente imagen y el dibujo técnico al final de la descripción del artículo. La distancia correcta entre pasadores (centro-centro) es de 10 mm.
- Diferentes dimensiones a la mecánica de pasadores de Fender:
Algunas guitarras Fender tienen afinadores que tienen una separación entre clavijas de 10 mm. Sin embargo, la distancia entre los pasadores y el centro del eje de accionamiento varía aquí: Pasador de guardabarros 11,7 mm frente a Schaller M6 Pin 8 mm! Como regla general, nuestros M6 Fender-Style + Back-Locking Mecánica mejor, aquí la distancia corresponde a 11,7 mm (ver dibujo técnico en la ilustración de arriba). - En el configurador puede elegir entre nuestras dos variantes de sujeción , Back-Locking (en la carcasa) o TopLocking (ajuste de la punta del eje), Seleccione.
- Montaje del eje de ajuste TopLocking: Utilice la funda TopLocking negra moleteada hasta el tope. desenrosque y luego retírelo. Instalar mecánica en el cabezal, Vuelva a presionar el casquillo TopLocking sobre el eje de ajuste y atorníllelo.
Especificaciones técnicas
- Traducción: 1:18
- Peso por mecanismo individual con ala (pequeña/grande): metal (36 g/38 g), perlado (30 g/31 g), ébano (30 g/31 g) Incluye tornillo hueco
- Aleta de perforación: diámetro 4,2 mm con superficie de conducción de 3,6 mm
Alcance de la entrega
- 6 x tornillos huecos
- 6 x Arandelas de cuello
- 6 tornillos de montaje: M2,2 x 9,5
- Solo el modelo con bloqueo (escalonado) se entrega con 3 ejes de ajuste de 19,5 mm y 3 x 21,0 mm (ver ilustración en la configurador).
Los accesorios opcionales se pueden encontrar en Repuestos para mecánicos.
(Dibujos técnicos sin garantía. Muestran cualquier ejemplo de alas y ejes de actuación. La información específica para los respectivos ejes de actuación se puede encontrar en el configurador al seleccionar el eje de actuación.)
(Schaller GmbH no asume ninguna garantía ni responsabilidad por la exactitud, exactitud e integridad de los siguientes dibujos técnicos).
Dibujos técnicos
- Traducción: 1:18
- Peso por mecanismo individual con ala (pequeña/grande): metal (36 g/38 g), perlado (30 g/31 g), ébano (30 g/31 g) Incluye tornillo hueco
- Aleta de perforación: diámetro 4,2 mm con superficie de conducción de 3,6 mm
Alcance de la entrega
- 6 x tornillos huecos
- 6 x Arandelas de cuello
- 6 tornillos de montaje: M2,2 x 9,5
- Solo el modelo con bloqueo (escalonado) se entrega con 3 ejes de ajuste de 19,5 mm y 3 x 21,0 mm (ver ilustración en la configurador).
Los accesorios opcionales se pueden encontrar en Repuestos para mecánicos.
(Dibujos técnicos sin garantía. Muestran cualquier ejemplo de alas y ejes de actuación. La información específica para los respectivos ejes de actuación se puede encontrar en el configurador al seleccionar el eje de actuación.)
(Schaller GmbH no asume ninguna garantía ni responsabilidad por la exactitud, exactitud e integridad de los siguientes dibujos técnicos).
Nota: ¡dos pasadores, pasadores de guardabarros y modelos con bloqueo!
- El nuevo El pasador M6 (con dos pasadores) tiene un tamaño de carcasa idéntico al modelo anterior de Schaller (con un pasador). Para el cambio de antiguo por nuevo, tenga en cuenta la siguiente imagen y el dibujo técnico al final de la descripción del artículo. La distancia correcta entre pasadores (centro-centro) es de 10 mm.
- Diferentes dimensiones a la mecánica de pasadores de Fender:
Algunas guitarras Fender tienen afinadores que tienen una separación entre clavijas de 10 mm. Sin embargo, la distancia entre los pasadores y el centro del eje de accionamiento varía aquí: Pasador de guardabarros 11,7 mm frente a Schaller M6 Pin 8 mm! Como regla general, nuestros M6 Fender-Style + Back-Locking Mecánica mejor, aquí la distancia corresponde a 11,7 mm (ver dibujo técnico en la ilustración de arriba). - En el configurador puede elegir entre nuestras dos variantes de sujeción , Back-Locking (en la carcasa) o TopLocking (ajuste de la punta del eje), Seleccione.
- Montaje del eje de ajuste TopLocking: Utilice la funda TopLocking negra moleteada hasta el tope. desenrosque y luego retírelo. Instalar mecánica en el cabezal, Vuelva a presionar el casquillo TopLocking sobre el eje de ajuste y atorníllelo.